一種軌道綜合網(wǎng)管的方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910554095.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110311813A 公開(kāi)（公告）日 2019-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN110311813A 申請(qǐng)公布日 2019-10-08
分類(lèi)號(hào) H04L12/24 分類(lèi) 電通信技術(shù);
發(fā)明人 晏國(guó)杰;吳華;萬(wàn)思軍;劉伯夫;宋真祥;陳明華;楊橋;江波;劉玉強(qiáng);王津升;姚亭亭 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 貴陽(yáng)海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 貴陽(yáng)海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司;貴陽(yáng)市城市軌道交通集團(tuán)有限公司
地址 550081 貴州省貴陽(yáng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)湖濱路10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道綜合網(wǎng)管的方法及裝置，該方法包括獲取軌道綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的各子系統(tǒng)組對(duì)應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量，其中，軌道綜合網(wǎng)管系統(tǒng)包括多個(gè)子系統(tǒng)組，各子系統(tǒng)組包含的子系統(tǒng)是根據(jù)各子系統(tǒng)廠(chǎng)家提供的點(diǎn)表信息確定的，各子系統(tǒng)組對(duì)應(yīng)一進(jìn)程組，根據(jù)各子系統(tǒng)組對(duì)應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量確定各子系統(tǒng)組的平均資源消耗量，根據(jù)各子系統(tǒng)組的平均資源消耗量以及各子系統(tǒng)組對(duì)應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量，為各子系統(tǒng)組中的子系統(tǒng)分配資源。由于每個(gè)子系統(tǒng)組中的子系統(tǒng)可以根據(jù)各子系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的進(jìn)程的資源占用量和平均資源消耗量來(lái)分配資源，可以實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)均衡各子系統(tǒng)組內(nèi)資源，從而提高各子系統(tǒng)收到的告警信息的處理效率。