混合汽車電驅(qū)系統(tǒng)下部控制系統(tǒng)集成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420007838.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203666556U | 公開(公告)日 | 2014-06-25 |
申請公布號 | CN203666556U | 申請公布日 | 2014-06-25 |
分類號 | B60R16/02(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;B60T17/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊愛喜;林翰;陶新武 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州環(huán)道科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州賽科專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 杭州普拉格新能源汽車有限公司;杭州鏵之騏科技有限公司;杭州環(huán)道科技有限公司 |
地址 | 311122 浙江省杭州市余杭區(qū)天目山西路355號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種混合汽車電驅(qū)系統(tǒng)下部控制系統(tǒng)集成,包括:用于懸拉安裝在混合汽車動力艙內(nèi)的底層支架,通常在底層支架的四個角用吊索懸拉,底層支架的上方安裝有空氣壓縮機和UPS電源,底層支架通過立桿例如四根立桿固定有中層支架,中層支架上固定有動力控制單元和散熱板,動力控制單元的吸熱體與散熱板均鑲嵌有用于液體對流的散熱管,動力控制單元通過若干電纜引出。還包括電纜固定板,該電纜固定板固定在底層支架上,所述電纜被電纜固定板夾持固定。還包括電纜罩,該電纜罩固定在動力控制單元的側(cè)面,覆蓋動力控制單元的電纜進出口。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理,安裝和使用方便并且零部件集成度高,大大縮減了整體體積的有益效果。 |
