斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021202307.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212270682U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212270682U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D19/14(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 劉雙;黃云涌;聶玉東;石振武;張銘;劉國(guó)峰;歐陽(yáng)明;李昶;滕亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京惟誠(chéng)致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 黑龍江省黑龍江大橋工程管理有限公司;黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院;湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司;東北林業(yè)大學(xué) |
| 地址 | 150090黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)中山路113號(hào)401、403室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型的斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋，其中本實(shí)用新型的斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)，錨管與主梁連接采用螺栓連接，錨管設(shè)置第一連接板、第二連接板，主梁頂板上設(shè)置第一梁連接板，主梁底板上設(shè)置第二梁連接板，第一連接板與第一梁連接板通過(guò)多個(gè)螺栓連接，第二連接板與第二梁連接板通過(guò)多個(gè)螺栓連接。本實(shí)用新型的斜拉橋，包括本實(shí)用新型的斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：以栓接為主，避免焊接溫度應(yīng)力；索力分散快，力線明確；施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量易于保證。?? |
