鋼混組合梁

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021202306.2 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212688703U 公開(公告)日 2021-03-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN212688703U 申請(qǐng)公布日 2021-03-12
分類號(hào) E01D2/02(2006.01)I;E01D19/12(2006.01)I;E01D19/08(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 武曉文;黃云涌;聶玉東;董德惠;張銘;劉國(guó)峰;歐陽(yáng)明;李昶;劉雙;黃美蘭;康勝利 申請(qǐng)(專利權(quán))人 黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京惟誠(chéng)致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王慧鳳;呂品
地址 150090黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)中山路113號(hào)401、403室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的鋼混組合梁包括鋼箱以及澆筑于鋼箱上的防水混凝土層,鋼箱包括縱梁與腹板,兩相對(duì)的鋼箱的縱梁之間沿縱向每隔4.0m設(shè)置一道橫梁,橫梁的截面為工字形截面。本實(shí)用新型的鋼混組合梁具有以下特點(diǎn):采用現(xiàn)澆混凝土橋面板,整體性好,容易滿足各種橋面板尺寸和形狀要求,避免了預(yù)制安裝橋面板接縫薄弱、精度要求高、需要專門的制梁廠及儲(chǔ)梁廠等缺點(diǎn);節(jié)省鋼材用量,根據(jù)受力需要確定鋼梁尺寸,節(jié)省材料,同時(shí)景觀效果較好;直接形成車行道及人行道,避免傳統(tǒng)組合梁橋需要另外現(xiàn)澆或預(yù)制人行道的缺點(diǎn)。??