一種用于礦車卸載橋的卸載梁

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022046618.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213448053U 公開（公告）日 2021-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN213448053U 申請(qǐng)公布日 2021-06-15
分類號(hào) E01D19/00（2006.01）I;E01D18/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張永明;郝強(qiáng);何偉;郭雷;高志杰;文勝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西北方銅業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山西五維專利事務(wù)所（有限公司） 代理人 雷立康
地址 043700 山西省運(yùn)城市垣曲縣新城鎮(zhèn)東峰山
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于礦山掘進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于礦車卸載橋的卸載梁。目的是解決現(xiàn)有卸載橋的卸載梁受沖擊易變形、磨損快的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種用于礦車卸載橋的卸載梁，包括大梁和引軌，大梁不同部位設(shè)置了規(guī)格不同的三種短筋板，引軌頂板采用類梯形的結(jié)構(gòu)，側(cè)面增設(shè)若干筋板，引軌通過(guò)底板設(shè)在大梁的上托板頂面上。本實(shí)用新型根據(jù)卸載梁的結(jié)構(gòu)及受力情況增設(shè)若干不同規(guī)格的筋板，增強(qiáng)了整體的抗沖擊性能，引軌頂板采用有利于卸料滑動(dòng)的類梯形結(jié)構(gòu)，減少卸料的沖擊，并增強(qiáng)了整體的耐磨性能，降低了更換頻次。