一種汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子骨架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420231266.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203813553U 公開(kāi)（公告）日 2014-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN203813553U 申請(qǐng)公布日 2014-09-03
分類(lèi)號(hào) H02K1/28(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 樸葵鎬;金暎道 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶博耐特實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 方洪
地址 401120 重慶市渝北區(qū)空港工業(yè)園長(zhǎng)翔路16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子骨架，在筒體(1)的一端設(shè)有第一擋板(2)，另一端設(shè)有第二擋板(4)，第一擋板(2)上設(shè)有兩組第一孔洞(7)，每個(gè)第一孔洞(7)位于兩相鄰第一扇葉(3)之間；在第二擋板(4)上設(shè)有兩個(gè)凸棱(8)，這兩個(gè)凸棱(8)在同一直線(xiàn)上，所述第二擋板(4)上還設(shè)置有兩組第二孔洞(9)，這兩組第二孔洞(9)分居在兩個(gè)凸棱(8)中心連線(xiàn)的兩側(cè)，每個(gè)第二孔洞(9)位于兩相鄰第二扇葉(5)之間。本實(shí)用新型能夠使絕緣液完全滲入銅線(xiàn)的最內(nèi)層，將爪極、骨架和銅線(xiàn)完全固定，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)骨架與爪極周向固定，防止骨架發(fā)生偏移或脫離，從而有效防止了銅線(xiàn)斷裂，消除了發(fā)電機(jī)不發(fā)電的弊病。