一種房車分立式空調(diào)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921097291.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211390878U 公開(公告)日 2020-09-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN211390878U 申請(qǐng)公布日 2020-09-01
分類號(hào) B60H1/00(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 江村龍一 申請(qǐng)(專利權(quán))人 富士房車(江蘇)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 傅嶸
地址 223005江蘇省淮安市清河區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)承德南路266號(hào)(淮安軟件園)1號(hào)樓605室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種房車分立式空調(diào)系統(tǒng)。它包括一號(hào)壓縮機(jī)和二號(hào)壓縮機(jī),一號(hào)壓縮機(jī)和二號(hào)壓縮機(jī)的高壓管路經(jīng)過一個(gè)分配閥連接冷凝器,一號(hào)壓縮機(jī)和二號(hào)壓縮機(jī)的低壓管路經(jīng)過一個(gè)三通閥連接蒸發(fā)器,冷凝器的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)液干燥器,冷凝器經(jīng)過儲(chǔ)液干燥器連接蒸發(fā)器,蒸發(fā)器連接有兩條風(fēng)道,一條風(fēng)道通向駕駛室內(nèi),另一條風(fēng)道從車廂后部進(jìn)入到車廂內(nèi)部,兩條風(fēng)道之間設(shè)置有切換閥。采用上述結(jié)構(gòu)后,利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了大面積的車廂內(nèi)部制冷,大大提高了制冷效果,利用了電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了駕駛室內(nèi)的制冷,進(jìn)一步提高了輔助制冷效果,使得整個(gè)車廂制冷效果非常好,尤其是當(dāng)進(jìn)行駕駛室內(nèi)的輔助制冷時(shí),其能耗非常低,達(dá)到了節(jié)能省電的效果。??