一種無(wú)人機(jī)尾翼平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420373908.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203996872U 公開(kāi)（公告）日 2014-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN203996872U 申請(qǐng)公布日 2014-12-10
分類號(hào) B64C9/00(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 潘素霞;巴勇;牛中周;任向陽(yáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南科普信息技術(shù)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 450000 河南省鄭州市中原區(qū)西站路48號(hào)院2號(hào)樓4單元
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)尾翼平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，它包括機(jī)尾，機(jī)尾上端的左右兩側(cè)面分別對(duì)稱安裝有兩個(gè)舵機(jī)，其中左側(cè)面的兩個(gè)舵機(jī)分別是舵機(jī)A和舵機(jī)B，機(jī)尾下端的兩側(cè)面分別安裝有尾側(cè)翼，尾側(cè)翼的下端通過(guò)合頁(yè)Ⅰ連接有平衡尾側(cè)翼，平衡尾側(cè)翼的上側(cè)面安裝有底座A，底座A鉸接有連接桿A，連接桿A一端與底座A鉸接，另一端與舵機(jī)A的輸出軸連接，機(jī)身尾部的上側(cè)面安裝有尾翼，尾翼末端通過(guò)合頁(yè)Ⅱ連接有平衡尾翼，平衡尾翼的左右兩側(cè)面分別對(duì)稱安裝有底座，其中左側(cè)面安裝的底座為底座B，底座B鉸接有連接桿B，連接桿B一端與底座B鉸接，另一端與舵機(jī)B的輸出軸連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，尾翼平衡調(diào)節(jié)能力比較強(qiáng)。