一種拖掛房車(chē)牽引架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821724748.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208842159U 公開(kāi)（公告）日 2019-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN208842159U 申請(qǐng)公布日 2019-05-10
分類(lèi)號(hào) B60D1/48（2006.01）I; B60D1/42（2006.01）I; B60D1/46（2006.01）I; B60T1/04（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 王大文; 陳興波; 王菲菲; 梁愛(ài)玲; 畢朝霞 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 榮成恒力車(chē)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南日新專利代理事務(wù)所 代理人 李蕾蕾
地址 264300 山東省威海市榮成市南山南路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種拖掛房車(chē)牽引架。其解決現(xiàn)有拖掛房車(chē)牽引架存在駐車(chē)安全性差、連接高度不能調(diào)整而適用性差的問(wèn)題。其包括牽引架本體和支撐輪，在牽引架本體的一端固定有安裝板；在牽引架本體臨近安裝板的下端面固定有連接座，在連接座上通過(guò)萬(wàn)向連軸器連接有伸縮限位桿，在連接座與伸縮限位桿之間可拆連接有拉桿；在牽引架本體的另一端上固定連接有固定套，在固定套外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)；在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的側(cè)端面上固定連接有第一牽引桿，在第一牽引桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的一端上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有球頭連接座。本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)與固定套之間的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了連接高度調(diào)整；利用伸縮限位桿對(duì)輪胎進(jìn)行限位，提高房車(chē)駐車(chē)的安全性。