一種自修正雙缸液壓同步系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410251599.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN104100587B | 公開(kāi)（公告）日 | 2016-09-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN104100587B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-09-07 |
| 分類號(hào) | F15B11/22(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 汪濤國(guó);孫德強(qiáng);王正;鄭月強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 煙臺(tái)寶鋼鋼管有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 矯智蘭 |
| 地址 | 265500 山東省煙臺(tái)市福山區(qū)永達(dá)街1030號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種自修正雙缸液壓同步系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，主要部件包括單活塞桿油缸（1）、雙活塞桿油缸（2）、雙單向節(jié)流閥（3）、換向閥（4）、壓力繼電器（5）、二位二通插裝式換向閥（6）、三通減壓閥（7）；所述的單活塞桿油缸（1）的出油管連接雙活塞桿油缸（2）進(jìn)油管，其前端設(shè)雙單向節(jié)流閥（3）和換向閥（4）；所述的雙活塞桿油缸（2）的出油管路上連接壓力繼電器（5）；所述的三通減壓閥（7）進(jìn)油一通與換向閥（4）前的主進(jìn)油管路連接，減壓后壓力油一通與二位二通插裝式換向閥（6）連接，減壓后泄油一通與換向閥（4）前主回油管路連接，二位二通插裝式換向閥（6）與雙活塞桿油缸（2）的進(jìn)油管路連接；同步系統(tǒng)的同步精度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制系統(tǒng)易運(yùn)行，減少了設(shè)備維護(hù)的人力物力成本。 |
