一種鋼軌打磨列車氣動控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921654525.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211498316U | 公開（公告）日 | 2020-09-15 |
| 申請公布號 | CN211498316U | 申請公布日 | 2020-09-15 |
| 分類號 | E01B31/17(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 張慧濤;畢鳳博;苗永春 | 申請（專利權(quán)）人 | 北京東風(fēng)電器有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京市盛峰律師事務(wù)所 | 代理人 | 于國強 |
| 地址 | 100072北京市豐臺區(qū)長辛店光明里80號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種鋼軌打磨列車氣動控制系統(tǒng)，涉及鋼軌打磨領(lǐng)域。該氣動控制系統(tǒng)總氣源通過所述總氣源開關(guān)閥將氣源通過所述氣源分支結(jié)構(gòu)傳遞給所述氣源控制模塊。打磨作業(yè)開始時，背壓開關(guān)閥通電，控制背壓氣源通過，微機控制系統(tǒng)發(fā)出電機下降指令后，工作壓開關(guān)閥依次通電，工作壓氣源通過；電機開始下降后，控制同一個電機的背壓和工作壓比例閥協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)相應(yīng)電機的平穩(wěn)下降及加壓；比例閥減壓，使得壓力與打磨背壓接近，兩位三通開關(guān)閥得電轉(zhuǎn)換；氣源通過兩位三通開關(guān)閥，再經(jīng)比例閥調(diào)整后進入流量放大器；氣動控制系統(tǒng)是微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)與執(zhí)行機構(gòu)之間的聯(lián)系紐帶，保證了可靠、高效以及穩(wěn)定的控制機制。?? |
