一種線控制動系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110869769.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113500986A | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN113500986A | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | B60T13/70(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李豐軍;周劍光;劉宏偉 | 申請(專利權(quán))人 | 中汽創(chuàng)智科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 王亞瓊 |
地址 | 211100江蘇省南京市江寧區(qū)秣陵街道勝利路88號中汽創(chuàng)智大廈 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及車輛制動技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種線控制動系統(tǒng),通過為制動輪缸提供制動油的液壓驅(qū)動單元為液控單向閥的控制端提供信號油,使液控單向閥開啟時液控單向閥允許第一主缸內(nèi)的制動油流向踏板模擬器,液控單向閥開啟前駕駛員不會感受到踏板感;液控單向閥開啟后由踏板模擬器提供真實的踏板感;無需為液控單向閥通電,不僅解決了采用模擬器控制閥連通第一主缸和踏板模擬器時模擬器控制閥長時間通電會造成線圈發(fā)熱的問題,還能在降低成本的前提下使第一主缸和踏板模擬器之間的流通能力滿足要求。本發(fā)明還提供了上述線控制動系統(tǒng)的控制方法,不僅能夠避免踏板模擬器開始動作之前駕駛員感受到踏板感,還能實現(xiàn)踏板模擬器和制動輪缸解耦。 |
