一種基于自動(dòng)駕駛的路徑軌跡規(guī)劃方法、裝置及終端
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110876532.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113501007A | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113501007A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-15 |
分類號(hào) | B60W60/00(2020.01)I;B60W40/02(2006.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B60W40/107(2012.01)I;B60W40/112(2012.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李豐軍;周劍光;秦洪洲;張飛;周光俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中汽創(chuàng)智科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
地址 | 211100江蘇省南京市江寧區(qū)秣陵街道勝利路88號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于自動(dòng)駕駛的路徑軌跡規(guī)劃方法、裝置及終端,所述的方法包括:獲取當(dāng)前時(shí)刻車輛的第一路徑規(guī)劃軌跡、與第一路徑規(guī)劃軌跡對(duì)應(yīng)的第一軌跡方程、前一時(shí)刻車輛的第二路徑規(guī)劃軌跡和與第二路徑規(guī)劃軌跡對(duì)應(yīng)的第二軌跡方程,其中,前一時(shí)刻為當(dāng)前時(shí)刻之前預(yù)設(shè)時(shí)間段的時(shí)刻,第一路徑規(guī)劃軌跡和第二路徑規(guī)劃軌跡為同一路段上的路徑規(guī)劃軌跡;基于第一軌跡方程、第二軌跡方程和預(yù)設(shè)的規(guī)劃規(guī)則,計(jì)算第一路徑規(guī)劃軌跡和第二路徑規(guī)劃軌跡的軌跡差值;判斷軌跡差值是否不大于預(yù)設(shè)閾值;若是,則將第一路徑規(guī)劃軌跡和第二路徑規(guī)劃軌跡進(jìn)行融合,得到目標(biāo)路徑規(guī)劃軌跡,以控制車輛按照目標(biāo)路徑規(guī)劃軌跡行駛。 |
