一種鐵路廢舊鋼軌修復(fù)用多自由度多孔鉆設(shè)備

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121713224.9 申請日 -
公開（公告）號 CN216040457U 公開（公告）日 2022-03-15
申請公布號 CN216040457U 申請公布日 2022-03-15
分類號 E01B31/06（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王世淼;牙馬忠;吳斌;沈軍;劉輝;孔維榮;郝旭;潘坤;紀(jì)永康 申請（專利權(quán)）人 中鐵物總資源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王紅霞
地址 230601安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宿松路3728號云之谷財創(chuàng)中心A座1801室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種鐵路廢舊鋼軌修復(fù)用多自由度多孔鉆設(shè)備，包括電機(jī)、動力箱系統(tǒng)、若干萬向節(jié)鉆桿組件、進(jìn)給油缸系統(tǒng)、導(dǎo)向裝置以及限位裝置；所述進(jìn)給油缸系統(tǒng)用于為所述萬向節(jié)鉆桿組件提供進(jìn)給力；所述電機(jī)通過所述動力箱系統(tǒng)帶動所述萬向節(jié)鉆桿組件旋轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)鉆孔；所述萬向節(jié)鉆桿組件的鉆孔端設(shè)置所述導(dǎo)向裝置；所述限位裝置包括液壓抵桿和限位座，所述液壓抵桿安裝在所述限位座上，用于抵壓固定鋼軌。本實用新型在保證鉆孔精度前提下，能夠滿足不同規(guī)格鐵路廢舊鋼軌多孔同時鉆削，從而解決了以往單孔依次鉆削效率低、平行度無法保證的難題，提高了鐵路廢舊鋼軌鉆孔效率和自動化程度。