電動汽車用復(fù)合勵磁永磁同步發(fā)電機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910035375.0 申請日 -
公開（公告）號 CN101662197A 公開（公告）日 2010-03-03
申請公布號 CN101662197A 申請公布日 2010-03-03
分類號 H02K21/14(2006.01)I;H02K1/27(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 胡崗;林德芳;胡溢文;陳鋒 申請（專利權(quán)）人 蘇州工業(yè)園區(qū)美能新能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 蘇州工業(yè)園區(qū)美能新能源有限公司;蘇州工業(yè)園區(qū)和鑫電器有限公司
地址 215122江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)跨春路239號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及電動汽車用復(fù)合勵磁永磁同步發(fā)電機(jī)，在轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)圓周方向設(shè)有輔助電勵磁繞組和內(nèi)置式V型磁鋼，內(nèi)置式V型磁鋼與極靴構(gòu)成永磁極，輔助電勵磁繞組與繞組間的鐵心構(gòu)成勵磁極。由永磁體和輔助電勵磁繞組共同產(chǎn)生電樞感應(yīng)電勢，調(diào)節(jié)電勵磁繞組中直流勵磁電流的大小與方向，可方便調(diào)節(jié)氣隙磁場，實現(xiàn)輸出端電壓高效節(jié)能、高精度調(diào)節(jié)；同時，永磁轉(zhuǎn)子采用V型分段磁鋼，并在極靴內(nèi)設(shè)置孔穴，以減輕轉(zhuǎn)子重量，避免轉(zhuǎn)子高速變形；極靴中心徑向開槽并填充非磁性良導(dǎo)體，V型磁鋼兩端設(shè)置隔磁槽，以抑制靜態(tài)、動態(tài)電樞反應(yīng)，改善輸出電壓波形，提高氣隙磁密，減少漏磁，提高輸出功率；該發(fā)電機(jī)能高功率密度、高速、高精度平穩(wěn)運行。