一種超大型張拉整體龍骨結(jié)構(gòu)集成工裝及其方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110511327.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113173256A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113173256A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-27 |
分類號(hào) | B64F5/10(2017.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 陳務(wù)軍;張祎貝;李世平;章李強(qiáng);胡建輝;徐建東;劉晶;相海軍;湯令辰;黃曉惠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 新譽(yù)集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海旭誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭立 |
地址 | 200240上海市閔行區(qū)東川路800號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種超大型張拉整體龍骨結(jié)構(gòu)集成工裝及其方法,涉及航空器結(jié)構(gòu)總裝總成技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于,包括多個(gè)支承框架、多個(gè)中芯支撐、尾錐支撐、頭錐支撐、多個(gè)中芯桁架、多個(gè)加勁環(huán)和多個(gè)縱拉桿,其中,所述支承框架錨固在地面上,所述中芯支撐、所述尾錐支撐和所述頭錐支撐分別安裝在不同的所述支承框架頂部。本發(fā)明采用模塊化、節(jié)段框架與功能支撐集成工裝實(shí)現(xiàn)分散多點(diǎn)支撐,支撐具有三維位姿調(diào)節(jié)能力,利用中芯桁架和加勁環(huán)自承力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)大型張拉整體龍骨結(jié)構(gòu)的高效、經(jīng)濟(jì)、快速、簡(jiǎn)捷的總裝和集成,避免了滿堂腳手架高空裝配的難題和大量腳手架制作、搭設(shè)、拆卸、工藝干涉導(dǎo)致的高成本、長(zhǎng)周期等。 |
