減振器阻尼閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020269677.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201747848U 公開（公告）日 2011-02-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN201747848U 申請(qǐng)公布日 2011-02-16
分類號(hào) F16F9/34(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 郭向陽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北萬眾礦山機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 053800 河北省深州市城市新區(qū)泰山東路北側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種減振器阻尼閥，其安裝在活塞桿的上端，并通過螺紋連接到一起，該阻尼閥包括承力蓋、活塞環(huán)、節(jié)流閥片組和活塞端蓋，其中承力蓋通過螺紋與活塞桿相連，并將活塞環(huán)壓緊；節(jié)流閥片組套裝在承力蓋上，由一定數(shù)量的節(jié)流閥片疊加而成，兩側(cè)的閥片比中心位置處閥片的外徑略?。换钊松w通過螺紋與活塞環(huán)相連，并將節(jié)流閥片組的內(nèi)圈壓緊。本實(shí)用新型用于產(chǎn)生阻尼力的核心部件都可拆卸，這樣就能很方便地在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改變阻力值，以達(dá)到不同車輛的行駛要求。由于沒有破壞缸內(nèi)的密封件，從而能夠使減振器的通用性得到大幅提高。