一種飛機地面新風(fēng)換氣用超高壓密封腔結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201922231890.8 申請日 -
公開(公告)號 CN212006123U 公開(公告)日 2020-11-24
申請公布號 CN212006123U 申請公布日 2020-11-24
分類號 F24F7/08(2006.01)I 分類 供熱;爐灶;通風(fēng);
發(fā)明人 陸輝;沈菊;王海榮;徐煊 申請(專利權(quán))人 風(fēng)神空氣生態(tài)技術(shù)工程(上海)有限公司
代理機構(gòu) 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 江蘇風(fēng)神空調(diào)集團股份有限公司;風(fēng)神空氣生態(tài)技術(shù)工程(上海)有限公司
地址 226200江蘇省南通市啟東市城西小花效工業(yè)區(qū)2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種飛機地面新風(fēng)換氣用超高壓密封腔結(jié)構(gòu),用于新風(fēng)機組中新風(fēng)的高風(fēng)壓送風(fēng),其特征在于:包括一非承壓外箱,該非承壓外箱內(nèi)置有承壓內(nèi)箱與高壓風(fēng)機,所述承壓內(nèi)箱外壁與非承壓外箱內(nèi)壁之間形成一個負(fù)壓腔室,所述承壓內(nèi)箱具有一個承壓腔室;所述高壓風(fēng)機的風(fēng)機進口位于負(fù)壓腔室內(nèi),高壓風(fēng)機的風(fēng)機出口與承壓腔室的進氣側(cè)直接連通。本實用新型優(yōu)點是:采用內(nèi)置式獨立承壓腔的送風(fēng)結(jié)構(gòu),可滿足高風(fēng)壓、高風(fēng)量的要求,且獨立承壓腔可避免制作整體結(jié)構(gòu)的機組箱體,降低制造難度與成本。而承壓內(nèi)箱采用多段式結(jié)構(gòu),具有能夠內(nèi)置表冷器的表冷器箱體分段,新風(fēng)在經(jīng)過高壓風(fēng)機的送風(fēng)后立即被降溫,能夠避免溫升造成的夏季送風(fēng)溫度不達(dá)標(biāo)問題。??