一種新能源汽車整車優(yōu)化標定系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201110082479.4 申請日 -
公開（公告）號 CN102323791A 公開（公告）日 2012-01-18
申請公布號 CN102323791A 申請公布日 2012-01-18
分類號 G05B19/418(2006.01)I 分類 控制；調節(jié);
發(fā)明人 徐梁飛;李建秋;歐陽明高;楊福源;盧蘭光 申請（專利權）人 南京紫荊華創(chuàng)科技有限公司
代理機構 北京紀凱知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 清華大學
地址 100084 北京市海淀區(qū)清華園1號清華大學汽車工程系
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種新能源汽車整車優(yōu)化標定系統(tǒng)，它包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制器參數(shù)標定系統(tǒng)；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括下位機和上位機，下位機包括電源管理模塊、CAN通訊模塊、時鐘芯片、EEPROM模塊、GPS模塊、SD卡和單片機，單片機從CAN通訊模塊讀取CAN總線信息，從時鐘芯片讀取時間信息，從GPS模塊讀取GPS信息，將相關信息寫入SD卡；上位機包括數(shù)據(jù)解析模塊，數(shù)據(jù)解析和存儲模式通過CAN通訊模塊寫入下位機；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括海量數(shù)據(jù)處理模塊和在環(huán)仿真模塊，海量數(shù)據(jù)處理模塊從SD卡中讀取數(shù)據(jù)進行預處理分析；在環(huán)仿真模塊將整車模型與整車控制算法聯(lián)合仿真，根據(jù)海量數(shù)據(jù)處理模塊的分析結果優(yōu)化控制參數(shù)；參數(shù)標定系統(tǒng)將優(yōu)化的控制參數(shù)寫入整車控制器。本發(fā)明能廣泛用于各種新能源汽車整車的優(yōu)化標定中。