新型可移動(dòng)、升降模板支撐體系
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120004762.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214168805U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-09-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214168805U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-10 |
分類號(hào) | E01F5/00(2006.01)I;E04G13/00(2006.01)I;E04G25/00(2006.01)I;E04G25/06(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 劉洋;王濱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中交第一航務(wù)工程局有限公司路橋分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 孔珍 |
地址 | 300461天津市濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)躍進(jìn)路航運(yùn)服務(wù)中心8#樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型是新型可移動(dòng)、升降模板支撐體系,包括若干前后平行設(shè)置的水平門架橫梁和兩個(gè)垂直于門架橫梁的縱向支撐桿,門架橫梁底面兩端各連有一個(gè)可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的豎直側(cè)立柱,且門架橫梁底面中部連有兩個(gè)豎直的主立柱,兩個(gè)縱向支撐桿上連有若干可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的支腿,與位于前側(cè)的門架橫梁連接的兩個(gè)主立柱和與位于后側(cè)的門架橫梁連接的兩個(gè)主立柱上均連有移動(dòng)升降組件。本實(shí)用新型僅需安拆一次,操作簡(jiǎn)單,可重復(fù)利用,降低了時(shí)間成本,減少了材料損耗,縮短了施工周期;避免了重復(fù)安拆工作,減少了人力成本。此外,本實(shí)用新型的側(cè)立柱和主立柱占用空間小,可以實(shí)現(xiàn)先鋪設(shè)管道再進(jìn)行支撐的施工工藝。 |
