車輛
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820200149.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN207825868U | 公開(公告)日 | 2018-09-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN207825868U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-07 |
分類號(hào) | B60G15/02 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王博;謝瑩山;丁冉冉;潘啟明;楊健;董紅莉;唐子杰;湛亞飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 蕪湖聯(lián)合新能源重卡產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉抗美;李睿 |
地址 | 241000 安徽省蕪湖市三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黃垅路9號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種車輛,其包括:車架、車橋以及用以連接所述車架和所述車橋的懸架裝置,所述懸架裝置包括:螺簧、減震器和上支架;所述螺簧和所述減震器并列設(shè)置,且二者的上端均與所述上支架連接;所述車架的兩側(cè)均設(shè)置有所述上支架及對(duì)應(yīng)的所述螺簧和所述減震器,所述上支架連接所述車架的外側(cè)面;所述螺簧和所述減震器的下端均連接所述車橋。本實(shí)用新型的懸架裝置采用螺簧為彈性元件,相較于傳統(tǒng)的板簧占用空間??;同時(shí),減震器和螺簧集成安裝于上支架,模塊化設(shè)計(jì)便于靈活應(yīng)用,同時(shí),省去單獨(dú)設(shè)置用于安裝減震器的部件,結(jié)構(gòu)更加緊湊。 |
