一種三橋半掛車懸掛舉升結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022518642.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213501715U 公開（公告）日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN213501715U 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類號(hào) B60G13/10（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王慶江 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江鈴集團(tuán)山東華岳車輛部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東智匯盛景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 曾孟勍
地址 272600山東省濟(jì)寧市梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)泰福路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種三橋半掛車懸掛舉升結(jié)構(gòu)，包括車架、前支架和后支架，前支架和后支架分別固定設(shè)置在車架底端的兩側(cè)，前支架和后支架之間固定安裝有中支組件，中支組件包括兩個(gè)中支架、三個(gè)矩形安裝塊和若干個(gè)避震器，兩個(gè)中支架均固定設(shè)置在車架的底端，三個(gè)矩形安裝塊均通過舉升組件等間距固定設(shè)置在車架的底端，且三個(gè)矩形安裝塊分別設(shè)置在前支架與其中一個(gè)中支架之間，兩個(gè)所訴中支架之間和另一個(gè)中支架與后支架之間，本實(shí)用新型的有益效果是：通過第一吊耳和第二吊耳相配合，設(shè)置的避震器和氣囊減震器相配合，通過氣壓感應(yīng)開關(guān)控制高壓氣泵機(jī)和電磁排氣閥對(duì)氣囊進(jìn)行放氣或充氣，從而達(dá)到鼓氣或放氣進(jìn)行調(diào)節(jié)減震的作用。