一種探傷數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010161884.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113377825A | 公開(公告)日 | 2021-09-10 |
申請公布號 | CN113377825A | 申請公布日 | 2021-09-10 |
分類號 | G06F16/2458(2019.01)I;G06F16/25(2019.01)I;G06F16/26(2019.01)I;G06F16/28(2019.01)I;G06F16/29(2019.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 余旸;宋修德;梁帆;黃彩明;羅云峰;黃俊;徐建;鐘軍;高麟;彭偉峰 | 申請(專利權(quán))人 | 成都鐵路科創(chuàng)有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 523128廣東省東莞市東城街道牛山社區(qū)外經(jīng)工業(yè)園偉豐路2號研發(fā)樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及軌道交通及鋼軌探傷數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域,具體涉及一種探傷數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)。其中包括硬件層、實(shí)體層、架構(gòu)層、服務(wù)層和應(yīng)用層,通過不同層級的架構(gòu)互相連接貫通,提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析能力,并通過算法提高傷損識別能力,將以往依賴人工為主的數(shù)據(jù)分析模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾悄芩惴橹?,人工輔助判定,極大提高工作效率,提升工作質(zhì)量,確保傷損的準(zhǔn)確判別,為安全運(yùn)營提供保障。 |
