船舶及其船用LNG冷能回收系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911183906.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112855387A | 公開(公告)日 | 2021-05-28 |
申請公布號 | CN112855387A | 申請公布日 | 2021-05-28 |
分類號 | F02M21/06(2006.01)I;F25D3/00(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 羅哲;蔣孫建;尹輝;于海東;李國華 | 申請(專利權(quán))人 | 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王苗 |
地址 | 448000湖北省荊門市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎春大道16號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種船舶及其船用LNG冷能回收系統(tǒng),該船用LNG冷能回收系統(tǒng)包括罐體、發(fā)動機、汽化系統(tǒng)和冷能回收系統(tǒng)。罐體用于存儲液態(tài)LNG。發(fā)動機位于罐體的一側(cè),發(fā)動機用于接收由液態(tài)LNG汽化的氣態(tài)LNG。汽化系統(tǒng)包括第一管道和第一汽化器,第一管道的兩端連通罐體的出液口和發(fā)動機的進氣口,第一汽化器安裝于第一管道上,用于汽化液態(tài)LNG,第一汽化器對液態(tài)LNG進行汽化,并產(chǎn)生大量的冷能,而冷能回收系統(tǒng)與第一汽化器熱交換,帶走并利用由第一汽化器釋放的冷能,從而實現(xiàn)由第一汽化器釋放的冷能被冷能回收系統(tǒng)充分利用,并且提高冷能的利用率。?? |
