耐磨導向氣缸活塞機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201210103756.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102619638B | 公開(公告)日 | 2014-03-19 |
申請公布號 | CN102619638B | 申請公布日 | 2014-03-19 |
分類號 | F02F1/20(2006.01)I;F02F3/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 劉浩川 | 申請(專利權)人 | 常熟市潤豐農業(yè)有限公司 |
代理機構 | 蘇州廣正知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 張利強 |
地址 | 215500 江蘇省蘇州市常熟市尚湖鎮(zhèn)羅墩村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種耐磨導向氣缸活塞機構,包括氣缸和活塞,其特征在于,所述活塞與氣缸之間采用小間隙配合,在所述活塞的外表面均勻設置有3-5個縱向的導向凸棱,所述導向凸棱呈三角形,并且所有導向凸棱的寬度和高度相同;對應所述導向凸棱,在所述氣缸的內壁上的相應位置設有相同數(shù)量的導向槽,所述導向槽呈三角形,導向槽的寬度大于所述導向凸棱的寬度,導向槽的深度與所述導向凸棱的高度相等,在所述導向槽的底部設有潤滑油槽。本發(fā)明的有益效果是,導向凸棱與導向槽之間的線接觸摩擦,摩擦面積較小,摩擦系數(shù)小,所以只需要較少量的潤滑油也可以使氣缸活塞機構正常運轉,這樣就避免了氣缸活塞機構面接觸摩擦帶來的摩擦損失大的問題。 |
