飛行實時仿真監(jiān)控系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN01232072.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN2532511Y | 公開(公告)日 | 2003-01-22 |
申請公布號 | CN2532511Y | 申請公布日 | 2003-01-22 |
分類號 | G05D1/00;G01C21/00 | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 王永坤;魏鋼;王小旋;宋勇;朱亞非;常砢;傅前哨;李學仁;王錫寬;傅長明;蘇颺 | 申請(專利權(quán))人 | 北京超翼技術研究所有限公司 |
代理機構(gòu) | 中國航空專利中心 | 代理人 | 北京超翼技術研究所有限公司;中國人民解放軍濟南軍區(qū)空軍航空中心修理廠;北京睿驪通電子技術有限公司 |
地址 | 100843北京市復興路14號3號樓3門323號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種用于將飛機的飛行參數(shù)和衛(wèi)星導航信息實時、仿真地傳輸?shù)谋O(jiān)控系統(tǒng)。它是由地面設備和機上設備兩部分組成,將飛機的飛行參數(shù)通過飛機上的通訊控制器、數(shù)傳電臺、電臺天線實時傳輸?shù)降孛嬲?,或傳送到導航衛(wèi)星上再發(fā)送到地面站,通過預處理器、主控機輸給多個終端機實時仿真地顯示出飛機飛行的姿態(tài)、位置,終端機分別以數(shù)字地圖、實時參數(shù)的形式顯示飛行航跡,仿真座艙儀表、飛機姿態(tài)的變化以及飛機各舵面的變化和起落架的收放,隨時將信號上傳到機載設備,并能將任意一架“失事”飛機飛行全過程的主要信息貯存在系統(tǒng)地面站的計算機內(nèi),具有與“黑匣子”類似的功能,一旦發(fā)生飛行事故,即使“黑匣子”失效,也可以通過地面站重現(xiàn)飛行數(shù)據(jù),幫助分析查找事故原因。 |
