一種擠流式緊湊型高壓縮比燃燒系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020296050.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201794675U | 公開(公告)日 | 2011-04-13 |
申請公布號 | CN201794675U | 申請公布日 | 2011-04-13 |
分類號 | F02F1/24(2006.01)I;F02F1/42(2006.01)I;F02B23/08(2006.01)I;F02P13/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 賴國貴;賴國富;李德寬;錢有恒;辛中杰;陳愛國;張亞志;白清斌;舒桂明;朱和華;瞿騎龍;高建勛 | 申請(專利權)人 | 春風控股集團有限公司 |
代理機構 | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 田嘉嘉 |
地址 | 325600 浙江省溫州市樂清虹橋鎮(zhèn)溪西工業(yè)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種擠流式緊湊型高壓縮比燃燒系統(tǒng),其主要解決了現有四沖程汽油內燃機的采用半球形燃燒室沒有擠壓面存在的不足等技術問題;其特征在于所述的缸蓋四周向中心凹陷四周邊部形成擠氣面且缸蓋內設有兩組相對設置的進氣門及排氣門形成蓬形燃燒室,在所述的缸蓋中心位于兩組進氣門與排氣門之間設有安裝孔,所述的火花塞置于安裝孔內。其效果是將缸蓋改為蓬形結構并在缸蓋上設置兩組進氣門及排氣門形成蓬形燃燒室,這樣結構不僅緊湊且受缸蓋四周擠壓面的擠壓,提高油氣混合性能,使油氣能夠充分燃燒且還可使蓬形燃燒室內的壓縮比達到10∶1以上,高壓縮比能有效提高發(fā)動機的平均有效壓力,使發(fā)動機具有較高的熱效率,提高輸出功率。 |
