一種新型航空液壓油泵車系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520334665.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204729400U | 公開(公告)日 | 2015-10-28 |
申請公布號 | CN204729400U | 申請公布日 | 2015-10-28 |
分類號 | F15B21/08(2006.01)I;F15B1/02(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I;F15B20/00(2006.01)I;B64F5/00(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術和氣動技術; |
發(fā)明人 | 陳惠良;曹中碩;嚴正明;劉志良 | 申請(專利權(quán))人 | 上海凱迪克航空工程技術有限公司 |
代理機構(gòu) | 上??剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王小榮 |
地址 | 200443 上海市寶山區(qū)大康路100號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種新型航空液壓油泵車系統(tǒng),該系統(tǒng)包括油箱、與油箱連通的供油管及回油管,供油管從油箱一端起依次設有輔助泵、過濾器、單向閥a、精濾器、第一壓力傳感器、第一溫度傳感器、第一壓力表、截止閥、高壓軟管以及第一自封活門,回油管從油箱一端起依次設有背壓閥、第二壓力傳感器、取樣閥、回油濾、散熱器、第二溫度傳感器、單向閥b、減壓器、回油軟管以及第二自封活門,系統(tǒng)還包括變量柱塞泵以及電動機,變量柱塞泵上設有比例溢流閥,并且變量柱塞泵的出油口通過出油管與供油管連通,吸油口通過吸油管與回油管連通。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型操作方便,經(jīng)濟實用,使變量柱塞泵能在飛機高回油壓力的情況下使用,效率高。 |
