一種防滑電氣控制系統(tǒng)原位檢測(cè)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910259274.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102103170B 公開（公告）日 2012-12-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN102103170B 申請(qǐng)公布日 2012-12-26
分類號(hào) G01R31/00(2006.01)I;G05B23/02(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 黃爽;桑偉偉;史敏杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海凱迪克航空工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙繼明
地址 200436 上海市閘北區(qū)場(chǎng)中路3133號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種防滑電氣控制系統(tǒng)原位檢測(cè)裝置，該裝置包括轉(zhuǎn)速傳感器、防滑控制裝置、主起落架減震信號(hào)采集裝置、剎車閥、試驗(yàn)器，所述的試驗(yàn)器包括放大器、帶通濾波器、檢波器、第一調(diào)理電路、第二調(diào)理電路、第三調(diào)理電路、邏輯比較電路、電秒表，所述的轉(zhuǎn)速傳感器、放大器、帶通濾波器、檢波器、邏輯比較電路依次連接，所述的防滑控制裝置、第一調(diào)理電路、邏輯比較電路依次連接，所述的剎車閥、第二調(diào)理電路、邏輯比較電路依次連接，所述的主起落架減震信號(hào)采集裝置、第三調(diào)理電路、邏輯比較電路依次連接，所述的邏輯比較電路與電秒表連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有提高了防滑系統(tǒng)性能測(cè)試精度等優(yōu)點(diǎn)。