一種汽車座椅氣囊減震器中的凸輪

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022389411.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214001437U 公開（公告）日 2021-08-20
申請公布號 CN214001437U 申請公布日 2021-08-20
分類號 B60N2/52（2006.01）I;B60N2/16（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 俞龍生;李振中;朱偉榮;姜小兵;錢有濤 申請（專利權(quán)）人 浙江龍生汽車部件科技有限公司
代理機構(gòu) 杭州天欣專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳紅
地址 311504浙江省杭州市桐廬縣富春江鎮(zhèn)機械工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種汽車座椅氣囊減震器中的凸輪，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中減震裝置不能高度調(diào)節(jié)，充放氣容易過量的問題，提出了一種技術(shù)方案為：一種汽車座椅氣囊減震器中的凸輪包括扇形板，扇形板在圓心角處設(shè)置套筒；套筒的筒壁上設(shè)有銷孔；扇形板在三條邊處分別設(shè)置一號直包邊條、二號曲包邊條和三號直包邊條；一號直包邊條和二號曲包邊條的連接處設(shè)有上限位斜面；二號曲包邊條和三號直包邊條的連接處設(shè)有下限位斜面；上限位斜面的兩側(cè)設(shè)有用于連接一號直包邊條和二號曲包邊條并光滑過渡的上過渡曲面；下限位斜面的兩側(cè)設(shè)有用于連接二號曲包邊條和三號直包邊條的下過渡曲面。本實用新型具有限位作用且能夠與閥門配合進行高度調(diào)節(jié)。