一種基于應(yīng)用數(shù)學(xué)模型的集裝箱裝載控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910729735.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110525308B 公開（公告）日 2020-08-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN110525308B 申請(qǐng)公布日 2020-08-18
分類號(hào) B60P1/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳業(yè)勤;陳菲;陳利民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 盱眙云倉(cāng)電商產(chǎn)業(yè)園有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南旌勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 董建娜
地址 223003 江蘇省淮安市高教園區(qū)枚乘路3號(hào)淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種基于應(yīng)用數(shù)學(xué)模型的集裝箱裝載控制裝置，包括橫板，橫板的內(nèi)部開設(shè)一個(gè)腔體，腔體的前面與外界相通且腔體的前面底端為斜面，腔體的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)一條第一條形槽，每條第一條形槽內(nèi)均設(shè)有一根連桿，兩根連桿的相對(duì)端之間通過(guò)一塊連接板活動(dòng)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，減少了裝載集裝箱時(shí)的參與人員的數(shù)量，降低了人力支出，不再需要吊車進(jìn)行吊裝，節(jié)省了裝載支出，同時(shí)本裝置在裝在集裝箱時(shí)速度較快，減少了裝載時(shí)間，提高了裝載效率，節(jié)省了裝載支出；本裝置能夠牢固的將集裝箱吸起，提高了安全保障，在進(jìn)行裝載集裝箱時(shí)，只需移動(dòng)運(yùn)輸車，使連接板的前面正對(duì)集裝箱，即可進(jìn)行裝載，且裝載后無(wú)需進(jìn)行調(diào)整，給集裝箱裝載帶來(lái)方便。