一種提高路用水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度和耐久性的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410658840.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104404850A 公開（公告）日 2015-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN104404850A 申請(qǐng)公布日 2015-03-11
分類號(hào) E01C7/14(2006.01)I;C04B28/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 蔣新明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 滁州市公路管理服務(wù)中心
代理機(jī)構(gòu) 安徽信拓律師事務(wù)所 代理人 婁爾玉
地址 239500 安徽省滁州市全椒路148號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種提高路用水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度和耐久性的方法，結(jié)合浮力原理和骨架密實(shí)級(jí)配理論，在配合比設(shè)計(jì)中，增加粗集料用量，減少水泥膠砂用量，形成骨料框架，盡可能地減少混凝土在振搗過程中產(chǎn)生粗集料下沉，砂漿上浮現(xiàn)象，減少泌水，提高界面過渡區(qū)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而提高混凝土的抗彎拉強(qiáng)度和耐久性。提出了以抗彎拉強(qiáng)度和耐久性為主的路面混凝土配合比設(shè)計(jì)方法。在確定碎石級(jí)配時(shí)，通過測(cè)得最大混凝土容重相對(duì)應(yīng)的粗集料級(jí)配為選定的級(jí)配；砂率較規(guī)范可減少3-4％，降低了集料的比表面積和濕潤(rùn)用水，同時(shí)降低了水泥用量，有利于混凝土強(qiáng)度的提高。制備出工作性、強(qiáng)度和耐久性良好的路面混凝土，解決了以前路面混凝土水泥用量高、抗彎拉強(qiáng)度低的技術(shù)問題。