一種鐵道自行走車輛的驅(qū)動機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120523884.0 申請日 -
公開（公告）號 CN202732741U 公開（公告）日 2013-02-13
申請公布號 CN202732741U 申請公布日 2013-02-13
分類號 F16D1/08(2006.01)I;F16H55/17(2006.01)I;B61C9/00(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 吳廣豐;羅聰明;楊全燕 申請（專利權(quán)）人 株洲新通鐵路裝備有限公司
代理機構(gòu) 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 王法男
地址 412003 湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開一種鐵道自行走車輛的驅(qū)動機構(gòu)，包括密封蓋、軸承蓋、軸承、定位套和齒輪，上述各部件安裝在車軸上，其中，所述齒輪兩半分離式結(jié)構(gòu)，通過漲套與車軸連接，所述漲套的內(nèi)環(huán)與車軸相連，外環(huán)與齒輪相接，實現(xiàn)了安裝和拆卸的簡單、輕松同時又避免了在壓裝和拆卸時對齒輪和車軸的損傷，極大的節(jié)約了成本和拆裝時間，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，齒輪與車軸之間采用漲套聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)了齒輪與車軸之間的無鍵聯(lián)接，省去了齒輪和車軸上的鍵槽結(jié)構(gòu)，對齒輪和鍵槽沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產(chǎn)生磨損，同時也簡化了加工、安裝流程，節(jié)約了人工成本。