船舶造修的能耗確定方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911115063.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110826816A 公開（公告）日 2020-02-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN110826816A 申請(qǐng)公布日 2020-02-21
分類號(hào) G06Q10/04;G06Q50/04;G06Q50/06 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 廖通泉;謝石昌;柴江輝;鄧成沖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州紅帆科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 孟金喆
地址 510075 廣東省廣州市天河區(qū)水蔭路115號(hào)311房、312房、313房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種船舶造修的能耗確定方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：獲取待確定能耗的船舶造修工時(shí)內(nèi)的目標(biāo)工時(shí)物量數(shù)據(jù)和目標(biāo)工時(shí)能耗影響數(shù)據(jù)；依據(jù)所述目標(biāo)工時(shí)物量數(shù)據(jù)、所述目標(biāo)能耗影響數(shù)據(jù)和目標(biāo)能耗計(jì)量模型，確定所述工時(shí)內(nèi)的工時(shí)能耗值，其中，能耗計(jì)量模型是預(yù)先訓(xùn)練的度量能耗的模型。通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)軟件計(jì)量方式來(lái)計(jì)算船舶造修過(guò)程中的各項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)，提高了能耗數(shù)據(jù)獲取的便捷性，從而降低了船舶造修企業(yè)建立能源監(jiān)控系統(tǒng)的成本和建設(shè)復(fù)雜度。