一種電氣化鐵路直接供電方式下的饋線保護(hù)測(cè)控裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120572105.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213023423U 公開(公告)日 2021-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213023423U 申請(qǐng)公布日 2021-04-20
分類號(hào) G01R31/08(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 林國(guó)松;李明璟;秦玉林;趙光;張碩;李原 申請(qǐng)(專利權(quán))人 廣西沿海鐵路股份有限公司欽州供電段
代理機(jī)構(gòu) 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 李蕊
地址 610031四川省成都市金牛區(qū)二環(huán)路北一段111號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種電氣化鐵路直接供電方式下的饋線保護(hù)測(cè)控裝置,其包括機(jī)箱,機(jī)箱正面設(shè)置有控制面板,機(jī)箱背面設(shè)置有背板,背板上設(shè)置有多個(gè)接線端子,機(jī)箱內(nèi)部設(shè)置有與控制面板電性連接的電源插件、交流插件、跳閘插件、開入插件、開出插件和CPU插件,交流插件包括分別與CPU插件電性連接的兩個(gè)電壓變換器、兩個(gè)保護(hù)電流變換器和一個(gè)測(cè)量電流變換器,包含在傳統(tǒng)饋線保護(hù)測(cè)控裝置的交流插件基礎(chǔ)上增加一個(gè)保護(hù)電流變換器,在應(yīng)用中引入復(fù)線牽引網(wǎng)對(duì)側(cè)饋線保護(hù)電流,自主識(shí)別故障狀態(tài)下牽引網(wǎng)的單線或復(fù)線狀態(tài),分別采用電抗法、上下行電流比法實(shí)現(xiàn)單線、復(fù)線牽引網(wǎng)的故障測(cè)距,具有故障測(cè)距精度高的優(yōu)點(diǎn)。??