一種用于解決內(nèi)河航道船舶堵塞和滯航的建模方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710133340.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106934143A 公開(kāi)（公告）日 2017-07-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN106934143A 申請(qǐng)公布日 2017-07-07
分類號(hào) G06F17/50;G08G3/00 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 孟波波;梁大偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇南大先騰信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 代理人 顧進(jìn)
地址 210012江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)寧雙路18號(hào)C幢5層南
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種用于解決內(nèi)河航道船舶堵塞和滯航的建模方法，包括如下步驟：（1）在內(nèi)河航道中選取建模航段；（2）將選取的航段長(zhǎng)寬，以及航段內(nèi)的船舶長(zhǎng)寬和船舶平均速度設(shè)置為參數(shù)；（3）用步驟（2）中的參數(shù)建立定量分析模型，并確定暢通、緩行、擁堵和嚴(yán)重?fù)矶滤膫€(gè)級(jí)別閾值；（4）根據(jù)步驟（3）計(jì)算確定的級(jí)別閾值，標(biāo)注內(nèi)河航道網(wǎng)中步驟（1）選取的建模航段。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明通過(guò)對(duì)某段航道交通流量信息、船舶航速、船舶主尺度等數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的采集分析，建立擁堵?tīng)顩r的分級(jí)指標(biāo)模型，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道通航狀況的可視化，以提高內(nèi)河水運(yùn)服務(wù)水平和運(yùn)輸效率，為實(shí)現(xiàn)暢通、高效、平安、綠色的智能化內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)服務(wù)。