一種電動車滑行反充電方法及具有該反充電方法的電動車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110683887.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113212189A | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請公布號 | CN113212189A | 申請公布日 | 2021-08-06 |
分類號 | B60L53/00(2019.01)I;H02J7/14(2006.01)I;B62M6/40(2010.01)I;B62M6/45(2010.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊剛 | 申請(專利權(quán))人 | 成都旭光電子技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都初陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 鄧金濤 |
地址 | 610000四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))南一路666號1棟1-3層03號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動車滑行反充電方法及具有該反充電方法的電動車,該反充電方法包括在電動車進(jìn)行滑行的過程中,利用控制器向電池提供反向電流,以產(chǎn)生高電壓和負(fù)向電流對電池進(jìn)行充電。在電動車滑行過程中,控制器不驅(qū)動電機(jī),所以不會消耗電量,在電動車滑行過程中通過控制器來給電池一個反向充電來增加電動車的行駛里程,即是在滑行過程中控制器從不輸出驅(qū)動的狀態(tài)變成輸出一個反向電流驅(qū)動的狀態(tài),從而產(chǎn)生一個高電壓和負(fù)向電流給電池充電,利用此方式便可使電池在電動車形式工程中進(jìn)行充電,從而提升電動車的續(xù)航里程。 |
