輪胎臂架式起重機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200820075048.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN201284192Y | 公開(公告)日 | 2009-08-05 |
申請公布號(hào) | CN201284192Y | 申請公布日 | 2009-08-05 |
分類號(hào) | B66C23/36(2006.01)I;B66C23/62(2006.01)I;H02P3/18(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 黃力軍;李勛;董明望;張明江;杜明;周新民;王旺生;余紅飛;李志俊;陳永安;李華 | 申請(專利權(quán))人 | 長航集團(tuán)宜昌紅光港機(jī)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 天津港(集團(tuán))有限公司;武漢理工大學(xué);中國長江航運(yùn)集團(tuán)紅光港機(jī)廠 |
地址 | 300461天津市塘沽區(qū)天津港集裝箱物流中心躍進(jìn)路1號(hào)航運(yùn)服務(wù)區(qū)6號(hào)樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種輪胎臂架式起重機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,包括內(nèi)燃機(jī)、交流發(fā)電機(jī)組和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是:所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的交流發(fā)電機(jī)組通過直流母線依次連接整流器、穩(wěn)壓電容、逆變器和電動(dòng)機(jī),在直流母線上并聯(lián)有電力儲(chǔ)能裝置。本實(shí)用新型有益效果:采用了利用超級(jí)電容的電力儲(chǔ)能裝置,實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容與發(fā)電機(jī)組共同為系統(tǒng)供電,有效改善輪胎臂架式起重機(jī)動(dòng)力裝置平穩(wěn)性。同時(shí)具有如下優(yōu)點(diǎn):1.運(yùn)用超級(jí)電容回收起升機(jī)構(gòu)反饋的再生能量作為工作所需能量,節(jié)省能量;2.使用超級(jí)電容作為輔助動(dòng)力源對系統(tǒng)供電,無噪音,還可以減少整機(jī)裝機(jī)容量;3.再生能量的回收再利用減少了由于回收能量的回饋對起重機(jī)電力系統(tǒng)的沖擊。 |
