一種電動汽車充電站的能量管理方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210171324.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114454767A | 公開(公告)日 | 2022-05-10 |
申請公布號 | CN114454767A | 申請公布日 | 2022-05-10 |
分類號 | B60L53/67(2019.01)I;B60L53/63(2019.01)I;B60L53/66(2019.01)I;B60L53/50(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王亞波 | 申請(專利權)人 | 上海鯤華新能源科技有限公司 |
代理機構 | 天津知曉邦知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 201804上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)嘉松北路6988號1幢1層105室J2007 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車充電站的能量管理方法,具體涉及新能源充電站技術領域,基于充電樁與電動汽車均支持雙向充電的前提下,通過電網(wǎng)保持正常充電的同時,通過基于雙向充電的充電樁與電動汽車配合,使其在多輛電動汽車同時充電時,且充電站的總充電功率無法滿足所有電動汽車的需求時,其通過若干個服務車輛的電量反饋,配合電網(wǎng)的電力供給,使其給請求車輛進行大功率的快速充電,使其快速充滿后服務車輛可獲取相應的服務費進行減價,并通過電網(wǎng)開始充電,同時依據(jù)各服務車輛以及請求車輛進行綜合差異化收費,以此在充分利用站內電動汽車的電池,使得站內電動汽車充當虛擬儲能,低成本解決了電動汽車快速充電問題。 |
