一種用于高速鐵路接觸網(wǎng)定位裝置定位的工具
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022023226.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213322745U | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213322745U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-01 |
分類號(hào) | B60M1/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 曹敏山;顧華峰;劉海波;段瑞鋒;于峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 任林芳 |
地址 | 030600山西省晉中市榆次區(qū)文苑街280號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于高速鐵路接觸網(wǎng)定位設(shè)備測量技術(shù)領(lǐng)域;接觸網(wǎng)定位裝置調(diào)整施工中,定位器坡度、定位管坡度、定位器限位間隙、定位器開口距離幾項(xiàng)參數(shù)相互關(guān)聯(lián),采用預(yù)調(diào)方式仍需要調(diào)整數(shù)次才能將定位環(huán)調(diào)整至合適位置,期間需要反復(fù)拆卸零部件,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,本實(shí)用新型提供一種用于高速鐵路接觸網(wǎng)定位裝置定位的工具,定位機(jī)頭兩側(cè)固定連接角度旋鈕,定位機(jī)頭置于機(jī)頭外殼內(nèi),機(jī)頭外殼底部連接可伸縮定位桿,定位桿底部設(shè)有半圓缺口,利用角度旋鈕調(diào)整激光發(fā)射角度,確定定位環(huán)的安裝位置,能夠?qū)崿F(xiàn)快速定位接觸網(wǎng)定位環(huán)的安裝位置,顯示直觀、造價(jià)低、準(zhǔn)確度高,提高了接觸網(wǎng)定位裝置調(diào)整效率。?? |
