鐵路供電線索綜合預(yù)制平臺

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921683079.7 申請日 -
公開（公告）號 CN212921211U 公開（公告）日 2021-04-09
申請公布號 CN212921211U 申請公布日 2021-04-09
分類號 B60M1/28;B21F1/00;B21F11/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 郭磊;崔俊峰;馬新民;寧睿;馬國紅;劉海波;耿建;于峰 申請（專利權(quán)）人 中鐵三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 任林芳
地址 030600 山西省晉中市榆次區(qū)文苑街280號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型一種鐵路供電線索綜合預(yù)制平臺，屬于鐵路施工工具技術(shù)領(lǐng)域；傳統(tǒng)線索預(yù)制方式存在安裝精度低、材料浪費(fèi)、線夾本體及鍍鋅層因錘擊受損等問題，對預(yù)制人員要求高，體力消耗大且生產(chǎn)效率低；本實(shí)用新型提供一種鐵路供電線索綜合預(yù)制平臺，線索綜合預(yù)制平臺包括進(jìn)行線索彎曲的線索彎曲機(jī)，利用線夾卡具制作線索回頭，活動線夾卡具動力由液壓油缸提供，液壓油缸行程可在線夾卡具槽內(nèi)調(diào)節(jié)，測量導(dǎo)軌量取精確長度線索，完成線索回頭及彈性線索的制作；本實(shí)用新型安裝與制作線索精度高，材料浪費(fèi)少，避免線夾本體、鍍鋅層受損，人員體力消耗小，生產(chǎn)效率高，適合集中化大批量預(yù)制。