一種可變形式高強(qiáng)度拖曳臂的后扭力梁
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122399191.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215944233U | 公開（公告）日 | 2022-03-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215944233U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-04 |
| 分類號(hào) | B60G21/05（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 鐘孝偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人 | 薛雨妍 |
| 地址 | 211100江蘇省南京市江寧技術(shù)開發(fā)區(qū)蘇源大道66號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型一種可變形式高強(qiáng)度拖曳臂的后扭力梁，包括拖曳臂、兩端咬合在拖曳臂上的橫梁、拖曳臂與橫梁前下內(nèi)側(cè)之間設(shè)有拖曳臂加強(qiáng)件、安裝在橫梁及拖曳臂右后內(nèi)側(cè)的推力桿安裝支架、咬合在拖曳臂上的法蘭支撐件及法蘭加強(qiáng)件，法蘭支撐件上有輪轂軸承安裝板及制動(dòng)卡鉗安裝板，拖曳臂及橫梁上還搭接有彈簧座及減震器支架，拖曳臂前端搭接有安裝襯套的襯套套管。本實(shí)用新型在滿足空間緊湊的硬點(diǎn)布局的同時(shí)，又能達(dá)到整車所要求的性能，拖曳臂通過前半部分自身變形滿足汽車性能要求的同時(shí)，又能通過后半部分承受輪邊傳遞的力；能有效利用拖曳臂和拖曳臂加強(qiáng)件的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，無需另外增加件，減少焊縫處的應(yīng)力，提高耐久循環(huán)次數(shù)，滿足疲勞要求。 |
