一種擁堵路況下收費(fèi)站管控方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111202593.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN114093162A 公開(公告)日 2022-02-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN114093162A 申請(qǐng)公布日 2022-02-25
分類號(hào) G08G1/01(2006.01)I;G07B15/06(2011.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 謝書棟;吳方健;李磊;牛勇;武瓊;李姣;王金亮;王風(fēng)春;徐凱凱;程建業(yè) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 山東高速信息集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 代理人 左建華
地址 250031山東省濟(jì)南市天橋區(qū)無影山路33號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種擁堵路況下收費(fèi)站管控方法及系統(tǒng),包括如下步驟:獲得擁堵區(qū)位置,根據(jù)擁堵區(qū)位置得到擁堵區(qū)后側(cè)的若干預(yù)控收費(fèi)站的距離信息,并得到距離影響指數(shù);獲取各個(gè)預(yù)控收費(fèi)站進(jìn)入到擁堵區(qū)內(nèi)的擁堵車輛影響指數(shù);獲取因收費(fèi)站管控影響到的車輛行駛影響指數(shù);將距離影響指數(shù),擁堵車輛影響指數(shù)以及車輛行駛影響指數(shù)進(jìn)行加權(quán)相加,得到預(yù)控收費(fèi)站的管控指數(shù)。本申請(qǐng)的車輛行駛影響指數(shù)則是考慮對(duì)于該預(yù)控收費(fèi)站進(jìn)行管控之后的影響,若是影響極大,則并不宜進(jìn)行管控,采用影響參數(shù)的形式,可以在最終排序中表現(xiàn)出該指數(shù)的影響大小。