一種基于三載波脈寬調(diào)制的軌道交通逆變器控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110797850.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113507231A | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113507231A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-15 |
分類號(hào) | H02M7/5395(2006.01)I;H02M7/5387(2007.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 陳愛林;葛瓊璇;王珂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中科華士電氣科技南京有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 封睿 |
地址 | 210000江蘇省南京市浦口區(qū)浦濱路320號(hào)科創(chuàng)一號(hào)大廈A座18層1801室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種基于三載波脈寬調(diào)制的軌道交通逆變器控制方法,生成三組載波和調(diào)制波,每組載波和調(diào)制波分別對(duì)應(yīng)逆變器的a、b、c三相,三個(gè)載波的相位之間相差120,將三個(gè)調(diào)制波與三個(gè)載波進(jìn)行比較,生成軌道交通逆變器三相脈寬調(diào)制波控制三相逆變器。本發(fā)明通過定義三載波脈寬調(diào)制的載波和調(diào)制波,以及比較方式,使得生成的軌道交通逆變器三相脈寬調(diào)制波脈寬數(shù)量相同、脈寬持續(xù)時(shí)間相同。 |
