一種飛機制造用型材拉彎裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010154430.4 申請日 -
公開（公告）號 CN111299376B 公開（公告）日 2022-01-11
申請公布號 CN111299376B 申請公布日 2022-01-11
分類號 B21D7/06（2006.01）I;B21D7/14（2006.01）I;B21D7/16（2006.01）I;B21D43/00（2006.01）I;B21D37/16（2006.01）I;B21C51/00（2006.01）I 分類 基本上無切削的金屬機械加工；金屬沖壓;
發(fā)明人 李春麗;趙志強;崔希敏;王艷 申請（專利權(quán)）人 荊門寧杰機電技術(shù)服務(wù)有限公司
代理機構(gòu) 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 朱文軍
地址 136100 吉林省四平市公主嶺市鐵北街新村委
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種飛機制造用型材拉彎裝置，涉及飛機型材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體包括底座、壓合機構(gòu)、夾持機構(gòu)和檢測機構(gòu)，所述底座一側(cè)外壁焊接有安裝架,所述壓合機構(gòu)包括液壓缸和壓彎頭，所述液壓缸通過螺栓固定于安裝架頂部外壁，所述安裝架的輸出端通過螺栓固定于壓彎頭的頂部外壁；所述夾持機構(gòu)包括兩個連接臂、兩個連接架、兩個第一夾板和兩個第二夾板。本發(fā)明通過設(shè)置壓合機構(gòu)，能夠?qū)π筒倪M行壓彎工作；通過設(shè)置夾持機構(gòu)，能夠?qū)π筒膬啥诉M行夾持，保障工作穩(wěn)定性；設(shè)置第一夾板通過軸和軸承座安裝于連接架內(nèi)壁；能夠在型材發(fā)生形變時實時改變角度；避免損傷型材，同時提升了裝置壽命。