一種基于蜂窩多孔橡膠和彈簧耦合系統(tǒng)的耗能防撞裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010104965.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111231875A | 公開（公告）日 | 2020-06-05 |
| 申請公布號 | CN111231875A | 申請公布日 | 2020-06-05 |
| 分類號 | B60R19/18(2006.01)I;B60R19/36(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙建華;尹冠生;史明輝;段安順;廉向東 | 申請（專利權(quán)）人 | 廣西交通投資集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 馬貴香 |
| 地址 | 710064陜西省西安市南二環(huán)路中段 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于交通安全防護技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于蜂窩多孔橡膠和彈簧耦合系統(tǒng)的耗能防撞裝置，包括橡膠防撞耗能裝置、防撞主梁和彈簧耗能裝置；橡膠防撞耗能裝置上開設(shè)若干橡膠蜂窩孔，防撞主梁一端連接橡膠防撞耗能裝置，另一端連接彈簧耗能裝置；彈簧耗能裝置包括活塞筒、活塞筒法蘭和活塞連桿；活塞筒內(nèi)設(shè)置活塞和第一壓縮彈簧，活塞連桿一端穿過活塞連桿通孔連接活塞，活塞和活塞筒法蘭壓緊第一壓縮彈簧；活塞筒外依次套設(shè)第二壓縮彈簧和橡膠彈簧。橡膠防撞耗能裝置、橡膠彈簧和壓縮彈簧形成一個耦合變形系統(tǒng)，達到緩沖減震耗能的功能，減小碰撞對人車的損傷，避免單純利用彈簧元件可能導(dǎo)致的二次損傷，且結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，成本低。?? |
