一種二合一智能省力支撐架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120043069.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN202089143U | 公開(公告)日 | 2011-12-28 |
申請公布號(hào) | CN202089143U | 申請公布日 | 2011-12-28 |
分類號(hào) | B62H1/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 孫木楚 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市深鈴車業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 易釗 |
地址 | 518105 廣東省深圳市寶安區(qū)松崗街道潭頭第二工業(yè)區(qū)23號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及二合一智能省力支撐架,包括側(cè)支撐和中支撐,左支撐腳包括上連接器和通過關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)與上連接器連接的下連接器,下連接器可繞關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)從而使左支撐腳發(fā)生彎折;左支撐腳一側(cè)還向外延伸有側(cè)支撐腳;左支撐腳通過關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)發(fā)生彎折后,側(cè)支撐腳與右支撐腳對所述騎行車形成側(cè)支撐。本實(shí)用新型的二合一智能省力支撐架同時(shí)具備中支撐和側(cè)支撐的功能。作為側(cè)支撐使用時(shí),只需給該二合一智能省力支撐架一個(gè)往前方向的力,使左支撐彎折即可;作為中支撐使用時(shí),只需將該二合一智能省力支撐架稍微向上抬起,可使上下兩節(jié)接合即可,操作方便的同時(shí)也具備省力的優(yōu)點(diǎn)。 |
