一種車用增程器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021720619.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213007643U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213007643U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號(hào) | B60K11/00(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60L50/62(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 原振棋;楊厚忠;吳澤榮;翟磊;趙凱紳;趙輝;時(shí)海朝;張小誠;侯沙沙;李偉;李京偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 瑞慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 焦作市科彤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王甜 |
| 地址 | 454000河南省焦作市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)神州路東段1619號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種車用增程器,包括增程器總成及安裝架，增程器總成通過緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架內(nèi)；安裝架包括上邊框及下邊框，上邊框與下邊框之間通過連接柱固定連接；緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架內(nèi)的底部，緩沖機(jī)構(gòu)包括網(wǎng)格狀鏤空緩沖板，緩沖板的邊沿連接有多個(gè)滑塊，滑塊與連接柱一一對(duì)應(yīng)，并滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的連接柱的滑槽內(nèi)，滑槽的底部固定有緩沖彈簧，緩沖彈簧與滑塊固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，避免了震動(dòng)后增程器總成的各部件在各個(gè)方向上的分散，使其受力及緩沖更加均勻，增加增程器總成整體的安全性，提高使用壽命；增加了透氣性，提高了散熱效果。?? |
