汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821774068.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209212452U | 公開(公告)日 | 2019-08-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209212452U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-08-06 |
分類號(hào) | F02N15/02 | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 喬彥超;葉鑒民;張偉;邱繼虎;姜文進(jìn);宋欣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖南羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 公孫鴻健 |
地址 | 411201湖南省湘潭市九華經(jīng)濟(jì)區(qū)吉利路以南江南大道以東 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)可靠性較差的技術(shù)問(wèn)題。本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括起動(dòng)電機(jī)以及與所述起動(dòng)電機(jī)連接的驅(qū)動(dòng)齒輪,其特征在于,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的外端面上具有沿軸向凸出的環(huán)形凸起,所述環(huán)形凸起上具有圓錐齒圈,所述驅(qū)動(dòng)齒輪為圓錐齒輪,所述驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置于所述圓錐齒圈的頂部,所述起動(dòng)電機(jī)能驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪和所述圓錐齒圈嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型避免起動(dòng)電機(jī)容易進(jìn)水失效的問(wèn)題同時(shí)保障發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安裝便捷性。 |
