一種供電方法和車載終端
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910695886.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110562161B | 公開(公告)日 | 2019-12-13 |
申請公布號 | CN110562161B | 申請公布日 | 2019-12-13 |
分類號 | B60R16/02(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陳穎翔 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市星火車聯(lián)科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;熊永強 |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道深圳軟件產(chǎn)業(yè)基地5棟C座5樓512 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種供電方法和車載終端,車載終端包括:可充電電池、不可充電電池、以及與外部電源進行連接的接口,所述方法包括:在檢測到有外部電源向車載終端供電時,按照預設(shè)的第一工作模式與云交互平臺進行交互;在檢測到?jīng)]有外部電源向車載終端供電、并且可充電電池的剩余電量超過閾值時,由可充電電池為車載終端供電,按照預設(shè)的第二工作模式與云交互平臺進行交互;在檢測到?jīng)]有外部電源向車載終端供電、并且可充電電池的剩余電量沒有超過閾值時,由不可充電電池為車載終端供電,按照預設(shè)的第三工作模式與云交互平臺進行交互。本申請根據(jù)車載終端的具體供電情況改變與云交互平臺的交互方式,有利于延長車載終端的待機時長。?? |
